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看外表 仅从外表来看，贝壳粉和石灰粉氢氧化钙都是白色的粉末，肉眼难以分辨其分子大小，所以感觉起来差不多，但贝壳粉的分子大小，要比石灰粉小得多，贝壳粉是贝壳研磨、煅烧以及各种工序加工而成的，细腻程度高，以便达到上墙的效果，石灰粉的分子，则达不到成为涂料的标准。 看成分 贝壳粉的其主要成分是碳酸钙和甲壳素，此外还含有少量氨基酸和多糖物质。而石灰粉石灰粉是以碳酸钙为主要成分的白色粉末状物质，不含有甲壳素，有一定量的金属元素，甲壳素可以有效抑制细菌，故而石灰粉没有这种效果。 看用途 贝壳粉可用作食品、及室内好的装修涂料等，完全没有危害，常见的是用于建筑行业，也就是工业用的碳酸钙。另外一种是食品级碳酸钙，作为一种常见的补钙剂，被广泛应用。但石灰粉不可用于涂料，市场上主流涂料中，均没有石灰粉。而石灰粉一旦吸入过量，对人体有严重的危害。 看效果 贝壳粉与石灰石同属于建筑材料，贝壳粉大都用内墙涂料，石灰石大多用于外墙，建筑，如水泥等，贝壳粉具有吸附甲醛，分解甲醛，呼吸调湿的功能，这些是石灰石并不具备的，贝壳粉可以塑造多种工艺图案，石灰粉工艺性匮乏，多以石膏出现。
豫北钙业熟石灰，主要成分氢氧化钙，Ca（OH）2，作为热拌沥青混合料（HMA）的填料，已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题，同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂，加入到热拌沥青混合料中时，它会与骨料反应，加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时，石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应，允许钙离子沉淀到集料表面上，使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中，钙离子可在集料表面积聚，然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐（如下图），促进沥青与集料的抗剥离能力。此外，微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧，降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明，熟石灰增加了沥青混合料的刚度，强度和模量，可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移，沥青路面发生氧化和老化，极性分子与环境发生反应，破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度，这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合，因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常，较硬的沥青混合料裂缝较多，但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应，石灰比无活性填料更能减少裂化，熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论，加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25％~33％，道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告，现在已经强制加入熟石灰。
本世纪60年代末70年代初，炉内喷固氢氧化钙硫剂脱硫技术的研究工作已开展，但由于氢氧化钙脱硫效率低于10%～30％，既不能与湿法FGD相比，也难以满足高达90%的脱除率要求。一度被冷落。但在1981年美国 环保局EPA研究了炉内喷钙多段燃烧降低氮氧化物的脱硫技术，简称LIMB，并取得了一些经验。Ca／S在2以上时，用石灰石或消石灰作吸收剂，脱硫率分别可达40%和60%。对燃用中、低含硫量的煤的脱硫来说，只要能满足环保要求，不一定非要求用投资费用很高的烟气脱硫技术。炉内喷氢氧化钙脱硫工艺简单，投资费用低，特别适用于老厂的改造。（2） LIFAC烟气脱硫工艺LIFAC工艺即在燃煤锅炉内适当温度区喷射石灰石粉，并在锅炉空气预热器后增设活化反应器，用以脱除烟气中的SO2。
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氢氧化钙是一种强碱性物质，在它的作用下，很多酸被中和，同时利用它的特性，在各个范围均得到了广泛使用，使用氢氧化钙应当注意如下事项：1、工作时应注意保护呼吸器官，穿戴用防尘纤维制的工作服、手套、密闭防尘眼镜，并涂含油脂的软膏，以防止粉尘吸入。2、寄放温度应不高于室温。基料中固相和液相的紧凑随温度升高而加快。要是用冰箱存放在低于室温的环境下，能使寄放时间拖延时间，在应用夙昔应让其事先恢复至正常室温。3、临用时调制，避免在空气中久置，遇空气中二氧化碳可生成碳酸钙，而失去作用。4、氢氧化钙储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与酸类分开存放，切忌混储。储区应备有合适的材料收容泄漏物。
